鋼結構荷載檢測鑒定單位：

鋼結構荷載檢測鑒定單位，公司下設綜合管理部、財務部、建筑材料檢測室、地基基礎檢測室、房屋安全鑒定室、無損探傷檢測室、鋼結構檢測鑒定室、室內環境檢測室、建筑節能檢測室。現有各專業檢測技術員，公司擁有完善的檢測實驗室，裝備有電液式試驗機、壓力試驗機、混凝土滲透儀、基樁動測儀、超聲波檢測儀、鋼筋掃描儀、混凝土回彈儀等各類檢測設備儀器200多臺（套），標準養護室50平方米。能完成各種程進場材料檢驗、程檢驗、混凝土結構、結構加固工程質量檢測、土工檢驗、大體積混凝土溫度測定、鋼結構無損探傷檢測、地基基礎檢測等項目的檢測、建筑節能及智能檢測、民用建筑室內環境污染控制檢測工作。作為權威的檢測鑒定公司，我公司承諾：嚴格遵守法律法規，獨立公正從業，以履行社會責任為己任，服務客戶為職責，以誠信要求為約束、嚴格自律，獨立開展檢測工作和質量評判不受任何外界因素的影響，確保檢測工作的誠實、公正，信守承諾。公司愿以先進的技術、一流的服務，堅持“公正科學，真實準確”的企業精神，在建筑質量檢測領域不斷開拓進取，與廣大客戶、合作伙伴和社會各界同仁攜手共贏！公司實行董事會領導下的總經理負責制，下設技術部、質量部、檢測部、綜合部、分公司等管理機構，擁有一批素質較高、熟悉法律法規和國內外標準規范、有較豐富檢測經驗的專業技術人員，公司作為國內具有良好公信力的法定工程質量檢測機構，始終秉持“方法科學、行為公正、操作規范、服務優質”的質量方針，不斷強化服務意識，確保檢測誠信度，履行“獨立性、公正性、誠實性”的服務承諾，竭誠為廣大客戶提供優質滿意的檢測服務。鋼結構荷載檢測鑒定單位，深圳市住建建筑檢測鑒定有限公司竭誠為您服務，承接全國業務范圍，提供免費技術咨詢服務。

一、鋼結構荷載檢測鑒定的內容如下：

(1)    房屋的建筑、結構概況和使用情況調查；

(2)    調查與檢測房屋相關的竣工圖紙和改造資料；

(3)    根據原設計圖紙，檢查復核房屋軸線尺寸、結構構件布置和使用、改造情況；

(4)    現場調查房屋構件的開裂、變形等損壞情況；

(5)    鋼結構梁柱節點的焊縫或螺栓連接檢測；

(6)    主要結構構件現有強度等級測定；

(7)    房屋傾斜率、不均勻沉降現狀檢測；

(8)    根據現場檢測結果和委托方的設備調整情況，進行房屋承載力計算分析；

(9)    在現場檢測和計算的基礎上，對檢測房屋按鑒定規程進行安全性等級評定；

(10)對房屋的現狀提出合理化建議。

一、鋼結構荷載檢測鑒定的過程如下：

構件的變形與損傷、構件間的連接（焊縫，螺栓）、結構整體的靜態變形和動態變形。對應檢測指標：構件撓度、主體傾斜度、結構水平位移、結構動態變形、構件連接情況、開裂和銹蝕情況。對各指標的檢測技術簡述如下。（主要參考建筑變形測量規范JGJ8-2007）

1.1．撓度檢測

鋼結構構件（梁、柱）的撓度可采用激光測距儀、水準儀或拉線等方法進行檢測。當觀測條件允許時，亦可用撓度計、位移傳感器等設備直接測定撓度值。

1.2．結構主體傾斜檢測

結構主體的傾斜檢測包括測定結構頂部觀測點相對于底部固定點或上層相對于下層觀測點的傾斜度以及傾斜速率。結構的傾斜，可采用經緯儀、激光定位儀、三軸定位儀或吊錘的方法檢測。

當從結構或構件的外部觀測主體傾斜時，宜選用下列經緯儀觀測法：投點法，測水平角法，前方交會法；當利用建筑或構件的頂部與底部之間的豎向通視條件進行主體傾斜觀測時，宜選用下列觀測方法：激光鉛直儀觀測法，激光位移計自動記錄法，正、倒垂線法，吊垂球法；當建筑立面上觀測點數量多或傾斜變形量大時，可采用激光掃描或數字近景攝影測量方法。

1.3．結構水平位移檢測

結構的水平位移可以采用激光準直法測定，也可采用測邊角法測定。當測量檢測點任意方向位移時，可視檢測點的分布情況，采用前方交會或方向差交會及極坐標等方法。對于檢測內容較多的大測區或檢測點遠離穩定地區的測區，宜采用測角、測邊、邊角及GPS與基準線法相結合的綜合測量方法。

1.4．結構動態變形檢測

對于結構在動荷載作用下而產生的動態變形，應測定其一定時間段內的瞬時變形量。動態變形測量方法的選擇可根據變形體的類型、變形速率、變形周期特征和測定精度要求等確定，并符合下列規定：

a對于精度要求高、變形周期長、變形速率小的動態變形測量，可采用全站儀自動跟蹤測量或激光測量等方法；

b對于精度要求低、變形周期短、變形速率大的建筑，可采用位移傳感器、加速度傳感器、GPS動態實時差分測量等方法；

c當變形頻率小時，可采用數字近景攝影測量或經緯儀測角前方交會等方法。

1.5．結構連接檢測

1.5.1．焊縫檢測

焊縫檢測有兩種方法：普通方法(指外觀檢查、測量尺寸、鉆孔檢查等)和精確方法(指在普通方法的基礎上，用X射線、超聲波等方法進行的補充檢查)。對于重要結構或要求焊接金屬強度等于被焊金屬強度的對接焊縫，必須用精確方法進行檢查：a超聲波探傷。超聲波是目前使用較為廣泛的探傷方法。利用超聲波的強穿透力，良好的方向性和傳播過程中遇到不同介質的分界面時所發生反射、折射、繞射和波形轉換等特性，可探測到尺寸約為其波長1/2的極小的內部缺陷，對材料內部缺陷反映也較靈敏，但對缺陷的性質不易識別。b射線探傷。射線探傷系指采用X射線，γ射線進行拍片檢查。通過觀察底片上的影像，能判斷焊縫內部有無缺陷，以及缺陷的種類、大小和所在位置。是目前檢查焊縫較的方法。

1.5.1．螺栓檢測

對于螺栓對結構適用性影響的檢測主要依靠外觀檢查，看其是否存在螺桿剪斷、彎曲，孔壁承壓破壞，板件端部剪壞、拉壞等現象。

1.6．裂縫、銹蝕檢測

對于結構構件的裂紋或缺陷，可采用渦流、磁粉和滲透等無損檢測技術檢測。a.渦流檢測。在檢測中，若構件無缺陷，在激勵作用下被測件內感應出的渦流流動呈現同一形狀；若被測件上有缺陷，如裂紋時，就破壞了原來渦流流動的路徑，使其發生畸變，渦流磁場也隨之發生變化。b.磁粉檢測。檢測時可將鐵磁性材料的粉末撒在構件上，在有漏磁場的位置磁粉就被吸附，從而形成顯示缺陷形狀的磁痕，磁粉檢測能比較直觀地檢測出缺陷。這種方法是應用較早、較廣泛的一種無損檢測方法。它分為干法(將磁粉直接撒在被測構機表面)和濕法(將磁粉懸浮于載液如水或煤油之中形成磁懸液噴撒于被測構件表面)兩種，磁料檢測方法簡單實用，能適用于各種形狀和大小以及不同工藝加工制造的鐵磁性金屬材料表面缺陷檢測，但不能確定缺陷深度。c.滲透檢測。檢測時，首先將具有良好滲透力的滲透液涂在被測構件表面，由于滲透和毛細作用，滲透液便滲入構件上開口型的缺陷當中，然后對構件表面進行凈化處理，將多余的滲透液清洗掉，再涂上一層顯像劑，將滲入并滯留在缺陷中的滲透液吸出來，就能得到被放大了的缺陷的清晰顯示，從而達到檢測缺陷的目的。滲透檢測可同時檢出不同方向的各類表面缺陷，但不能檢測非表面缺陷。

鋼材銹蝕的檢測采用超聲波測厚儀。超聲波測厚儀采用脈沖反射波法。超聲波從一種均勻介質向另一種介質傳播時，在界面上會發生反射，測厚儀可測出探頭自發出超聲波至收到界面發射回波的時間。超聲波在各種鋼材中的傳播速度可查表或通過實測確定，由波速和傳播時間就可計算出鋼材的厚度。對于數字超聲波測厚儀，厚度會直接顯示在顯示屏上。

三、鋼結構荷載檢測鑒定——鑒定評級

鋼結構構件的性鑒定評級包括承載能力(含構造和連接)、變形、偏差三個子項。這里承載能力是主要子項，根據其受作用的特征可以是強度、穩定性、疲勞，也可以是連接。一般是根據結構上的作用效應和抗力(材質參數、幾何參數和結構理論模式)的關系進行驗算分析從而評定其等級的。也可以直接進行荷載試驗檢驗。對已建結構的試驗檢驗，一般不能進行到破壞，所以看不出安全儲備量。另外在試驗方案、荷載作用模擬、結構的反應控制均應仔細擬定計劃，并作好可能發生意外情況的防護和對策。    

在承載能力評定中鋼結構材質檢查是很重要的，構成鋼結構的桿件、節點板、鉚釘、螺栓、焊接材料等，一般從外觀上很難分辨清楚，由于材質不同，其機械性能(強度、屈服強度、延伸率、冷彎性能、沖擊韌性等)和化學成份(C、Si、Mn、P、S……)不同。對結構性(安全性、耐久性)、以及施工中的可焊性、低溫工作條件下的冷脆性等。其影響都是很大的，所以要求在結構驗算時其材料的強度取值，當結構材料種類和性能符合原設計要求時，且原始資料充分，應按原設計取值。不相符時，或材料已變質時，應采用實測試驗數據，此時材料強度的標準值應按《建筑結構設計統一標準》(GBJ68—84)第4.0.4條規定確定。

   鋼結構設計規定，當構件表面溫度超過150℃時，就要采取隔熱措施，當構件溫度大于或等于200℃時，就要按構件所處工作溫度條件用試驗方法確定材料的物理力學指標。

2）變形

結構構件在設計荷載作用下的變形值的限制，主要是從為了滿足使用功能的要求，包括：

    (1)用戶的安全感和美觀；

    (2)不損壞非結構構件；

    (3)不超過結構能承受的變形；

    (4)不使用途失效；

    (5)不得有過度的振動和搖晃。

鑒定采用《鋼結構設計規范》(GBJl7—88)對受彎構件的撓度限值作為評定a級的標準，并與前蘇聯、日本、英國的規范作了比較，我國與前蘇聯比較接近。在已建結構鑒定中，在不影響其使用功能與承載能力情況下，撓度限值可以適當放寬，所以在變形分級中，對B級以下分級不明確規定限值，由鑒定者按實際情況確定。

   吊車梁因承受動荷載，可能產生很大的變形和應力，故對吊車梁較大撓度限值要嚴格控制，不可和一般梁等同。控制廠房柱在吊車梁頂面處的橫向變位，是為了保證廠房剛度，吊車能正常使用以及提高廠房結構的壽命等。

3）偏差 

   在安裝和使用過程中引起的構件偏差子項宜按下列標準評定等級：

   （1）天窗架、屋架和托架的不垂直度(即在跨中頂點對兩端支座中心垂直面的偏差)：

    a級：不大于天窗架、屋架和托架高度的L／250，且不大于15mm；

    b級：構件的不垂直度略大于a級，且沿廠房縱向有足夠的垂直支撐已保證這種偏差不再發展；

    c級或d級：構件的不垂直度大于a級，且有發展的可能時可根據情況定為c級或d級。

   （2）受壓桿件對通過主受力平面的彎曲矢高：

    a級：不大于桿件自由長度的L／1000，且不大于10mm；

    b級：不大于桿件自由長度的L／660；

    c級或d級：大于桿件自由長度的L／660，可根據具體情況定為b級或d級。

   （3）實腹梁的側彎矢高：

    a級：不大于構件跨度的L／660；

    b級：略大于構件跨度的L／660；且不可能發展時；

c級或d級：大于構件跨度的L／660，可根據具體情況定為c級或d級.

   （4）吊車軌道中心對吊車軸線的偏差e：

    a級：e≤10mm；

    b級：e≤20mm；

    c級或d級；e＞20mm，吊車梁上翼緣與軌底接觸面不平直，有啃軌現象。

   注：評定構件偏差時，應注意到柱基下沉引起柱子的傾斜和彎曲變形影響。

   構件在安裝和使用過程中造成的偏差也是一種損壞。鋼結構對尺寸偏差效應是非常敏感的，例如某一芬克式鋼屋架上弦平面外支點間距為2米，當中點旁彎f＝10mm時，承載力N0＝500kN，當f＝20mm時，承載力降至N1=330kN，N1／No=0.66；當f=40mm時，N2＝170kN，N2／No＝0.34。由于這種偏差使承載能力下降非常快，故針對不同構件提出了相應的限值規定。安裝和使用中的偏差損壞主要指桿件彎曲、側彎、截面翼緣局部壓彎、節點板彎折、構件不垂直等。在房屋結構中以廠房屋蓋構件問題較多，危害性也大，本條主要針對屋蓋、柱、主要大梁等構件的偏差損壞作出評定，且以《鋼結構工程施工及驗收規范》(GBJ205—83)的規定值作為a級評定標準。

    在現行驗收規范中鋼梁側彎沒有規定。具體限值規定引用了“歐洲共同體”CEC規定偏差不大于0.0015L(即L／666)作為評定a級標準。 

   吊車軌道的偏心是難以避免的，另外吊車梁與軌道接觸面是否平直對吊車梁的疲勞

影響不可低估。

   鋼結構和構件的項目評定等級分為A、B、C、D四級，按承載能力(包括構造和連接)、變形、偏差三個子項評定等級，并以承載能力(包括構造和連接)為主確定該項目的評定等級：

   （1）當變形、偏差比承載能力(包括構造和連接)相差不大于一級時，以承載能力

(包括構造和連接)的等級作為該項目的評定等級；

   （2）當變形，偏差比承載能力(包括構造和連接)低二級時，按承載能力(包括構

造和連接)的等級降低一級作為該項目的評定等級；

   （3）遇到其他情況時，可根據上述原則綜合判斷、評定等級。

四、本公司除辦理鋼結構荷載檢測鑒定，還承接以下全國業務范圍：

1 常規檢測鑒定
    建筑結構檢測和鑒定是保證建筑安全的重要環節，社會各行各業均有相關的需求。我司是政府備案認可的權威單位，可承擔社會各界的檢測鑒定工作，主要包括： 
1.1 新建程施工質量驗收 
1.2 市政橋梁工程檢測鑒定 
1.3 加固改造前檢測鑒定及加固后施工質量驗收 
1.4 “爛尾樓”復工前檢測鑒定 
1.5 九江市新舊“兩規”建筑檢測鑒定 
1.6 校園建筑結構抗震檢測鑒定 
1.7 江西省“五無”工程檢測鑒定 
1.8 部分行業管理（賓館、網吧、娛樂場所、租賃等）行政許可程序專門要求的檢測鑒定
2 鋼結構與建筑幕墻 
    鋼結構和建筑幕墻廣泛應用于現代建筑。鋼結構體系日趨多樣復雜。我司不僅具有相應的檢測能力，還具有較強的空間結構計算分析和評定能力，而且在施工監控和耐久性評定等方面經驗豐富。另外，針對既有建筑幕墻老化問題， 我司開展了對既有建筑幕墻檢測鑒定業務并累計了豐富經驗。
2.1常規鋼結構檢測鑒定 
2.2 大跨結構檢測鑒定 
2.3 工業廠房結構及安裝檢測鑒定 
2.4 濱海、海洋結構檢測鑒定 
2.5 大型鋼結構施工檢測及健康檢測 
2.6 既有建筑幕墻檢測鑒定
3 災后、危房及邊坡檢測鑒定 
    建筑物經常會面臨各種自然災害（地震、臺風、水災等）或人為損傷的影響，還有既有建筑老化成危房等等，都形成了嚴重的安全威脅。我司具有大量災后建筑、危險房屋及危險邊坡的鑒定工作經驗，獲選為深圳程應急 搶險隊伍，在準確判定安全風險，預防次生災害發生，協助管理層決策、災后處理各個環節中起到至關重要的作用。
3.1 危房排查與檢測鑒定 
3.2 地震后建筑結構檢測鑒定 
3.3 邊坡搶險救災 
3.4 火災后結構檢測鑒定 
3.5 受破壞結構檢測鑒定 

3.6 水災后結構檢測鑒定

鋼結構荷載檢測鑒定單位

深圳市住建建筑檢測鑒定有限公司、資質齊全、檢測、承接全國業務范圍，辦理鋼結構荷載檢測鑒定

本公司專業辦理各類房屋安全檢測鑒定、房屋結構補強加固、房屋加固設計等等，出具權威房屋安全檢測鑒定報告

歡迎新老客戶來電咨詢，優惠多多，我們將竭誠為您服務。為您的房屋安全保駕護航。